空飛ぶクルマとは？メーカーと値段の比較（空飛ぶ車）

はじめに

空飛ぶクルマ（空飛ぶ車）の実用化が、近づいています。空飛ぶクルマとは何か、海外（世界、国外）と日本（国内）の開発メーカーと機体名と値段（価格）の比較をしました。空飛ぶクルマには、垂直離着陸（VTOL）型とホバークラフト型の2種類があります。空飛ぶクルマの航続距離は、100km～500km程度が一般的です。

目次

空飛ぶクルマとは

空飛ぶクルマとは、自動車のように道路を走行できるだけでなく、ヘリコプターのように垂直離着陸できる乗り物です。

空飛ぶクルマの開発は、1900年代初頭から行われてきましたが、技術的な課題やコストの問題などから、実用化には至りませんでした。しかし、近年の技術革新により、空飛ぶクルマの開発が進められており、2020年代後半から2030年代初頭にかけて、実用化が進むと予想されています。

空飛ぶクルマの普及により、都市間の移動や、空港へのアクセスがより便利になることが期待されています。また、物流や災害救助など、さまざまな分野での活用が考えられます。

空飛ぶクルマの種類は、大きく分けて2つあります。

• 垂直離着陸（VTOL）型：ヘリコプターと同様に、垂直方向に離着陸できる。
• ホバークラフト型：空気圧によって浮かび上がり、垂直方向に離着陸できる。

また、空飛ぶクルマは、自動運転や遠隔操縦などの技術を活用することで、安全性や利便性を向上させることができます。

空飛ぶクルマの普及には、法整備や安全性の確保など、課題が残されています。しかし、技術革新や社会情勢の変化により、空飛ぶクルマが私たちの生活に欠かせない存在になる日が近づいていると言えるでしょう。

世界の空飛ぶクルマのメーカー

空飛ぶクルマは、2020年代後半から2030年代初頭にかけて、実用化が進むと予想されています。今後は、価格や航続距離の向上、安全性の確保など、課題の解決が進むことが期待されます。

空飛ぶクルマの普及により、都市間の移動や、空港へのアクセスがより便利になることが期待されています。また、物流や災害救助など、さまざまな分野での活用が考えられます。

日本の空飛ぶクルマのメーカー

日本の会社が開発する空飛ぶクルマは、2020年代後半から2030年代初頭にかけて、実用化が進むと予想されています。

SkyDriveは、2024年3月にSD-03の民間向けモデルの販売を開始する予定です。Hondaは、2025年の実用化を目指して開発を進めています。SUBARUとデンソーは、共同で空飛ぶクルマの開発を進めており、2026年の事業化を目指しています。

空飛ぶクルマの普及により、都市間の移動や、空港へのアクセスがより便利になることが期待されています。また、物流や災害救助など、さまざまな分野での活用が考えられます。

機能の違い

空飛ぶクルマの機能には、会社ごとに以下のようなものがあります。

機体の形状

空飛ぶクルマの形状は、大きく分けて2つあります。

• プロペラ型：ヘリコプターのように、複数のプロペラを搭載する。
• 翼型：飛行機のように、翼を搭載する。

プロペラ型は、垂直離着陸が容易であるというメリットがある一方で、騒音や振動が大きいというデメリットがあります。翼型は、高速巡航が可能であるというメリットがある一方で、垂直離着陸が難しいというデメリットがあります。

航続距離

空飛ぶクルマの航続距離は、100km～500km程度が一般的です。

航続距離が長いほど、長距離の移動が可能になります。

搭載人数

空飛ぶクルマの搭載人数は、1人～6人程度が一般的です。

搭載人数が多いほど、多くの人を運ぶことができます。

自動運転

空飛ぶクルマは、自動運転や遠隔操縦などの技術を活用することで、安全性や利便性を向上させることができます。

価格

空飛ぶクルマの価格は、1000万円～3000万円程度が一般的です。

価格が安いほど、多くの人が利用しやすくなります。

これらの機能は、会社ごとに異なります。

例えば、Joby Aviationの「Joby S4」は、プロペラ型で航続距離は220km、搭載人数は4人、自動運転に対応しています。一方、Hondaの「Honda eVTOL」は、翼型で航続距離は150km、搭載人数は1人、自動運転に対応しています。

今後、空飛ぶクルマの開発が進むにつれて、さまざまな機能や特徴を持つ機体が登場すると考えられます。

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