【買い換え】排ガス規制で原付きバイクが生産終了

買い換えの選択肢

50cc以下の原付きバイクが生産終了となる見通しの中、買い換えの選択肢としては、以下のような2つの大きなカテゴリが考えられます。

1. 125ccクラスのバイク

125ccクラス（第二種原動機付自転車）は、50ccよりもパワーがあり、長距離移動や加速性能に優れているため、実用性が高いです。排ガス規制に対応したモデルが開発される見込みもあるため、今後も比較的安定した選択肢となるでしょう。

特徴

• 排気量: 50cc以上125cc未満
• 免許: 原付き免許では運転できず、普通二輪免許（小型限定免許）が必要
• 走行性能: 50ccよりも高速走行が可能で、よりスムーズな加速や長距離移動に適しています。
• コスト: 50ccクラスに比べると車両価格はやや高いですが、その分燃費や走行性能でのメリットがあります。
• 用途: 通勤や通学、買い物だけでなく、少し遠出のツーリングなどにも適している。

主なモデル

• ホンダ「PCX125」
• ヤマハ「NMAX125」
• スズキ「アドレス125」

2. 電動バイク

もう一つの買い換え候補は、今後市場が拡大していくと予想される電動バイクです。特にホンダやスズキが既に電動原付きバイクや125ccクラス相当の電動バイクを発売しています。環境規制に対応しているため、今後の主流となる可能性が高いです。

特徴

• 電源: バッテリー駆動で、充電によって走行。ガソリンを使わないため、環境に優しい。
• 走行性能: 現時点では1回の充電での走行距離は短く、50～100km程度。ただし、バッテリー交換システムや充電インフラの整備が進めば利便性が向上する見込み。
• コスト: 現状ではガソリンエンジンのバイクよりも価格が高い傾向にあります。例えば、ホンダの電動バイクは同等のエンジンバイクよりも約15万円高い。
• メンテナンス: エンジンがないため、定期的なオイル交換や排気系統のメンテナンスが不要です。
• 免許: 排気量に応じて、原付き免許や普通二輪免許が必要。
• 用途: 短距離移動や日常の買い物、通勤、通学に向いています。現状では長距離移動には不向きです。

主なモデル

• ホンダ「Gyro e」（電動原付き）
• スズキ「電動モペット」（原付き免許で運転可能）
• ヤマハ「E-Vino」（50cc相当の電動スクーター）

3. 電動アシスト自転車

厳密にはバイクではありませんが、電動アシスト自転車も実用的な選択肢です。原付き免許は不要で、都市部では短距離移動に便利です。

特徴

• 免許: 不要
• 走行性能: モーターアシストにより坂道や長距離でも楽に移動可能。ただし、速度や走行距離はバイクに劣る。
• 用途: 短距離の通勤、通学、買い物などに最適。バイクほどのスピードや距離を求めない場合におすすめです。

主なモデル

• パナソニック「ギュットシリーズ」
• ヤマハ「PASシリーズ」

買い換え時の考慮点

• 走行距離と用途: 通勤や日常の移動距離が長いなら125ccクラスが適しています。短距離移動であれば電動バイクや電動アシスト自転車も検討できます。
• 免許の有無: 普通二輪免許を持っていない場合、電動バイクや電動アシスト自転車も選択肢となります。
• 予算: 価格面では、125ccクラスは安定した選択肢ですが、電動バイクは初期コストが高い場合があります。
• 環境意識: 環境規制の強化が進む中で、電動バイクは将来的に主流になる可能性が高いです。

電動化が進む中で、それぞれの特徴に応じて自分の生活スタイルに合った選択をすることが重要です。

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