話題の中国製「50万円EV」です。大変な売れ行きのようです。
【メーカー】:上汽通用五菱汽車(シャンチートンヨンウーリンきしゃ、Shangqi Tongyong Wuling Qiche、英語表記:SAIC-GM-Wuling Automobile、略称:SGMW)
【新車価格】:37,600元(75万円)〜
【販売時期】:2020年7月
【航続距離】:120、170km
【電池容量】:9.3、13.9kWh
【公式サイト】:WULING
【Wikipedia】:五菱・宏光ミニEV
中国で最も急成長している電気自動車メーカーです。
【メーカー】:GAC New Energy Automobile Co. Ltd.(「GAC NE」)
【新車価格】:140,000元(280万円)〜
【販売時期】:2019年5月
【航続距離】:510km
【電池容量】:58.8kWh
【公式サイト】:GAC NE
【Wikipedia】:Aion (marque)
2010年のデトロイトモーターショーに出品。電池メーカーのBYDが本格的に製造する電気自動車として注目を浴びた。30,000ドル以上という価格のため、本国での売れスジになることはないが、2011年からは深圳市のタクシーとして採用が進み、2012年現在、200台以上が稼働している。
最高速度140km/h、1充電あたり最大走行距離330km。バッテリーは、最新鋭のリン酸鉄リチウムイオン電池を約7,000本並列で接続している。
【メーカー】:比亜迪自動車販売株式会社(BYD Auto)
【新車価格】:369,800元(442万円)
【販売時期】:2011年11月
【航続距離】:330km
【電池容量】:48kWh
【公式サイト】:BYD
【Wikipedia】:BYD・e6
MG・ZSは、上海汽車集団(SAIC) 傘下のMGが製造・販売しているサブコンパクトクロスオーバーSUVです。
【メーカー】:MG
【新車価格】:$21,990(290万円)〜
【販売時期】:2017年3月
【航続距離】:428km
【電池容量】:72kWh
【公式サイト】:MG・ZS
【Wikipedia】:MG・ZS (クロスオーバー)
航続距離が、とても長いEVです。
【メーカー】:NIO(蔚来)
【新車価格】:368,000元(555万円)〜
【販売時期】:2020年7月
【航続距離】:610km
【電池容量】:100kWh
【公式サイト】:NIO
【Wikipedia】:NIO EC6
順位 | EVメーカー名 | 国名 | 生産台数(万台) |
1位 | BYD | 中国 | 185.83 |
2位 | Tesla | 米国 | 131.43 |
3位 | Volkswagen Group | ドイツ | 83.92 |
4位 | General Motors (incl. Wuling Motors) | 米国・中国 | 58.46 |
5位 | SAIC Motor | 中国 | 50.00 |
6位 | Geely | 中国 | 48.90 |
7位 | Great Wall Motor | 中国 | 45.00 |
8位 | FAW | 中国 | 30.00 |
9位 | Chery | 中国 | 25.00 |
10位 | XPeng | 中国 | 24.00 |
11位 | Li Auto | 中国 | 22.00 |
12位 | BYD Auto | 中国 | 20.00 |
13位 | Daimler | ドイツ | 18.00 |
14位 | BMW | ドイツ | 17.00 |
15位 | Renault | フランス | 16.00 |
16位 | Nissan | 日本 | 15.00 |
17位 | Ford | 米国 | 14.00 |
18位 | Hyundai Motor | 韓国 | 13.00 |
19位 | Honda | 日本 | 12.00 |
20位 | Toyota | 日本 | 11.00 |
上位10社のうち、中国メーカーが7社を占めています。中国は世界最大のEV市場であり、政府の補助金や税制優遇などによる政策的支援もあって、EVの普及が急速に進んでいます。
2位のテスラは、世界で最も売れているEVメーカーですが、2022年には中国のBYDに生産台数で逆転されました。BYDは、低価格なEVの販売を強化することでシェアを拡大しています。
日本メーカーは、世界的なEV市場で存在感を示すには至っていません。
今後も、中国メーカーのさらなる台頭が予想されます。また、欧米の自動車メーカーもEVへの投資を拡大しており、競争が激化していくことが予想されます。
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