1p
トップ > EVとは > 世界のEVの【充電器の規格】一覧(急速/普通充電、テスラ)

世界のEVの【充電器の規格】一覧(急速/普通充電、テスラ)

はじめに

世界のEV電気自動車の充電器の規格一覧です。日本、北米、欧州で、色々な種類が普及していますが、アダプターで変換可能です。普通充電、急速充電で、コネクタ、プラグ形状、出力が異なっています。日本では、現在、CHAdeMOの急速充電と、J1772の普通充電が、多く普及しています。北米は、テスラ。

充電器の規格

充電器の規格には、大きく分けて、急速充電と普通充電の2種類があります。

それに加えて、各国で、異なる規格が用いられています。

地域急速/普通充電コネクター名規格仕様
日本急速CHAdeMOCHAdeMO協議会1000V 400A 実際には160kW
普通J1772SAE J1772200V 32A 6.4kW
急速/普通兼用TPC(テスラ)北米充電規格400V 625A 250kW
北米急速/普通兼用TPC(テスラ)北米充電規格400V 625A 250kW
急速CHAdeMOCHAdeMO協議会1000V 400A 実際には160kW
急速CCS1CharIN1000V 400A 実際には350kW
普通J1772SAE J1772240V 80A 19.2kW
欧州急速CHAdeMOCHAdeMO協議会1000V 400A 実際には160kW
急速CCS2CharIN1000V 400A 実際には350kW
普通IEC 62196-2/Type 2/MennekesIEC 62196-2230V 32A 7.3kW 400V 32A 22kW三相 500V 140A DC-mid
中国急速/普通兼用GB/TGB/T 27930750V 250A

各地域で、異なる規格が乱立していますが、アダプターを使って、変換できるものがほとんどです。

北米では、GMなどの主要メーカーが、テスラの規格TPCを標準規格として採用することになりました。CHAdeMO規格は廃止する予定です。

日本では、現在、CHAdeMOの急速充電と、J1772の普通充電が、多く普及しています。家庭用の充電設備は、200VのJ1772規格のものが一般的です。

設置状況は、中国GB/T規格が30万基、CHAdeMO規格が3万6000基、TPC規格が2万5000基、CSS規格が1万3000基となっています。

充電プラグの規格と形状

充電プラグの規格と形状は、以下のようになっています。

一目瞭然、テスラは、一つのプラグで両方に対応しているので、利便性が、非常に良いです。

充電プラグの規格と形状

充電スタンド

充電スタンドを検索すると、以下のように、色々なプラグ形状があります。

今のところ、圧倒的にCHAdeMOの急速充電が多いです。

充電スタンド1
充電スタンド2

参考サイト

  1. EVsmartBlog

厳選リンク

EVとは EVなどの読み方 EVとの違い メリット/デメリット 人気ランキング 軽EVランキング 中国製EVランキング テスラ製EVランキング 安いEVランキング EV売上ランキング AIの選んだEVランキング EVの充電 充電器の規格 家で充電できる? 充電はどうやるの? 電気自動車の保険 電気自動車の車検 電気自動車の普及率 メンテナンス カスタマイズ サイバートラック BYD 半固体電池 社会問題 特許ランキング 電気自動車整備士

免責事項・著作権表示

情報が古かったり、間違っていることなどによる損害の責任は負いかねますので、ご了承ください。

Copyright (C) SUZ45. All Rights Reserved.