2023年11月14日現在、BYDの電気自動車の車種は、以下のとおりです。
車種 | ボディタイプ | 価格(税込み) | 航続距離(WLTP) |
ATTO 3 | SUV | 440万円~ | 420km~ |
DOLPHIN | コンパクトカー | 363万円~ | 401km~ |
SEAL | セダン | 539万円~ | 555km~ |
なお、日本市場では、ATTO 3とDOLPHINが2023年8月から、SEALが2023年10月から販売されています。
ATTO 3は、BYDの最新のテクノロジーが満載のスタイリッシュなミドルサイズSUVです。航続距離は420km~で、パワートレインは後輪駆動(RWD)と全輪駆動(AWD)の2種類を用意しています。
DOLPHINは、日常に溶け込むサイズでさまざまなライフスタイルにマッチするe-Compactです。航続距離は401km~で、パワートレインはRWDのみを用意しています。
SEALは、BYDの最新技術を結集したハイエンドなe-Sedanです。航続距離は555km~で、パワートレインはRWDのみを用意しています。
はい、BYDは、日本市場では、まだそれほど売れていないと言えます。
2023年11月14日現在、BYDの日本市場での販売台数は、約500台です。これは、日本国内で販売されている電気自動車全体の販売台数の約1%に相当します。
BYDの日本市場での販売が伸び悩んでいる理由としては、以下のようなものが挙げられます。
BYDは、中国では、トップクラスの電気自動車メーカーとして知られています。しかし、日本では、まだそれほど知名度が高くありません。そのため、消費者に選ばれる機会が少ないと言えます。
また、BYDは、日本国内に十分な販売網を構築できていません。そのため、実際に試乗や購入を検討する機会が少ないと言えます。
さらに、BYDの電気自動車は、中国製であることから、品質や安全性に対する不安が指摘されています。そのため、価格が割安であるにもかかわらず、敬遠されるケースもあるようです。
BYDは、日本市場での販売を拡大するために、以下の取り組みを進めています。
BYDは、これらの取り組みを通じて、日本市場での販売を拡大し、中国メーカーとしてトップシェアを獲得することを目指しています。
2023年11月14日現在、BYDの電気自動車は、以下の2つの方法で購入することができます。
正規ディーラーは、全国に12店舗あります。正規ディーラーでは、試乗や購入の相談、アフターサービスを受けることができます。
オンライン販売は、BYDの公式ウェブサイトを通じて行われています。オンライン販売では、試乗はできませんが、購入の相談やアフターサービスを受けることができます。
具体的な販売店の場所やオンライン販売の詳細については、BYDの公式ウェブサイトをご覧ください。
なお、BYDは、今後、販売網の拡充を進めていく予定です。そのため、今後は、より多くの場所でBYDの電気自動車を購入できるようになる可能性があります。
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